飛來一條龍—高速鐵路來了 民國七十九年七月二日「交通部高速鐵路工程籌備處」正式成立,正式宣佈興建高速鐵路,並在台北到高雄之間十個高鐵車站中,規畫桃園、新竹、台中、嘉義、台南五個大規模的車站特定區。 位於台南縣歸仁鄉武東村的部落—「窩子底」,正好全部納入高鐵台南特定區的開發區中。整個部落也面臨有史以來最大的衝擊。 「窩子底」—這個我們大潭國小學區內的部落,未來會有什麼樣的改變?窩子底的居民如何面對這樣的改變?他們對這樣的改變有什麼樣的看法?以及對「窩子底」這個世代居住的地方有什麼樣的願景? 希望透過本篇的報告,讓居住在這塊土地上以及關心這塊土地的人們,一起建構對鄉土的認知與愛鄉愛土的情懷。 高鐵是什麼「碗糕」? 高速鐵路是指營運時速200公里以上之鐵路系統。台灣南北高速鐵路系統使用專用路權,全線無平交道,為行車絕對安全的高速運輸工具,具有高運能、 快速、準點、不受天候影響、安全、能源消耗少、空氣污染低等特性。請參考台灣高鐵網站 上帝的晶鑽掉落在窩子底? 行政院於民國八十一年核定高鐵路線,台南車站特定區地點,選定歸仁鄉沙崙農場內,讓許多民眾跌破眼鏡。「這是真的嗎?」 不久,一度傳出站區地點可能改在台南市的虎尾寮重劃區,但是又考量離中山高速公路太接近土地取得困難且較昂貴等因素最後地點落在偏僻但是地勢平緩地基平整廣大的台糖沙崙農場。 地點雖然決定,卻又因為台南縣爭取到台南科學園區設在新市鄉,高鐵一度考量將高鐵站遷移到新市,以方便科學園區廠商對外的運輸系統。但經過歸仁鄉地方人士發起護站的爭取行動。高鐵站設於歸仁鄉沙崙農場,終於塵埃落定。「窩子底」也正式納入高鐵特定區內。 鄉親千辛萬苦爭取來「高鐵台南站特定區」,有人說這是「上帝的晶鑽掉落在窩子底」真的是這樣嗎?這是一場即將實現的美麗夢想,還是一場泡沫幻影? 終於....民國八十七年十月高鐵開始辦理區段徵收,於民國九十年九月在鄉長林逢春任內開始動工,預計九十四年十月通車。這期間,窩子底原本蒼翠的田園、美麗的家園都要被剷平(包含世代葬於此的祖先墓園),用來作為高鐵站區規劃的各項建設用地。按照合約,窩子底的地上物,必須於民國九十年五月三十一日前全部拆除完畢。
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